Kantong ton (juga dikenal sebagai Kontainer Curah Menengah Fleksibel, atau FIBC) adalah kontainer pengemasan pengangkutan fleksibel yang diklasifikasikan sebagai kontainer curah{0}}sedang. Mereka menawarkan keunggulan seperti ketahanan kelembaban, perlindungan debu, ketahanan radiasi, dan keamanan yang kuat, selain juga memiliki kekuatan struktural yang memadai. Di negara saya, FIBC mematuhi standar nasional GB/T 10454-2025, *Pengemasan-Kontainer Curah Menengah yang Fleksibel untuk-Barang Berbahaya*; standar ini menggantikan versi sebelumnya, GB/T 10454-2000. FIBC yang digunakan dalam kemasan pengiriman ekspres harus mematuhi standar nasional wajib, seperti *Batas Logam Berat dan Bahan Tertentu dalam Kemasan Ekspres*. Selama penggunaan, kepatuhan yang ketat terhadap protokol operasional sangat penting untuk mencegah insiden keselamatan-seperti pecahnya tas-selama operasi pengangkatan dan pengangkutan.
Karena kemudahan pemuatan, pembongkaran, dan penanganannya-yang secara signifikan meningkatkan efisiensi operasional-penggunaan FIBC telah berkembang pesat dalam beberapa tahun terakhir. Biasanya, FIBC ditenun dari serat poliester, seperti polipropilen atau polietilen. Tergantung pada karakteristik bahan yang dikemas, tersedia berbagai jenis khusus, termasuk kantong komposit plastik aluminium-, kantong anti-statis/konduktif, dan kantong penyekat. kapasitas produksi FIBC di negara saya kini termasuk yang tertinggi secara global, dengan produk yang diekspor ke pasar di Asia Tenggara, Eropa, dan Amerika. Misalnya, pada bulan Desember 2025, Pelabuhan Weihai meluncurkan rute maritim baru ke Angola di Afrika Barat, dengan kapal kargo berangkat dengan muatan penuh-tas ton kemasan curah. Kantong ton terutama digunakan untuk pengemasan dan pengangkutan bahan kental, butiran, atau bubuk, dan banyak digunakan di sektor-sektor seperti energi baru, pertambangan, bahan baku kimia, pertanian, dan konstruksi.
